Ремонт АКПП

от 25 000 ₽

Классическая гидромеханическая АКПП (Aisin, ZF, GM и аналоги) ломается предсказуемо: продукты износа забивают гидроблок, подгорают фрикционы, падает давление насоса. Мы разбираем коробку, составляем дефектовочную ведомость и ремонтируем свой агрегат, а не предлагаем сразу «контракт».

Что обычно входит в работы:

  • считывание ошибок, тест-драйв, замер давления и температуры ATF;
  • снятие поддона, оценка стружки и состояния фильтра;
  • разборка, дефектовка железа, гидроблока и гидротрансформатора;
  • замена изношенных фрикционов, уплотнений, соленоидов по ведомости;
  • сборка, заливка жидкости, адаптация и контрольная поездка.

Симптомы, с которыми имеет смысл ехать не откладывая: удары при переключениях на горячую, пробуксовка, затяжное включение D/R, гул, запах горелого масла, ошибка по трансмиссии на панели.

Стоимость «от» — ориентир на типовой ремонт без капиталки всего железа. Точная сумма — после дефектовки. На работы даём гарантию 1 год или 20 000 км при соблюдении регламента замены ATF.

К нам обращаются потому что у нас

Доступные цены
Доступные цены
Смета после диагностики, без скрытых позиций в заказ-наряде
Все марки
Все марки
АКПП, DSG, роботы и вариаторы популярных марок — узкая специализация
Новейшее оборудование
Новейшее оборудование
Сканеры, стенд ГДТ и участок гидроблоков — оснастка под коробки передач
Гарантия
Гарантия
Гарантия 1 год или 20 000 км на ремонт трансмиссии и согласованные детали
Опытные сотрудники
Опытные сотрудники
Мастера с опытом от 10 лет, узкая специализация по АКПП и DSG
Склад запчастей
Склад запчастей
Все самые необходимые расходники, жидкости, запчасти и комплектующие в наличии

Акции