Ремонт DSG

от 28 000 ₽

DSG — преселектив с двумя сцеплениями. Сухие DQ200 (0AM/0CW) живут своей жизнью мехатроника и вилок, мокрые DQ250/DQ381/DQ500 и «мокрый» DL501 (Audi) чаще просят комплект сцеплений, мехатроник и чистое масло. Мы не чиним DSG «по одному коду из интернета»: сначала сканер, тест-драйв, затем вскрытие.

С какими семействами работаем чаще всего: DQ200, DQ250, DQ381, DQ500, DL501. Другие преселективы VAG — по запросу, без обещания «любой индекс на складе».

Типичные жалобы: вибрация при старте, пинок 1–2, отказ задней, «дергается в пробке», аварийный режим, течь мехатроника, вой на скорости.

После замены сцепления или мехатроника обязательны базовые настройки и адаптация. Без этого коробка может «не поехать» даже с новыми деталями. Запчасти — оригинал или проверенный аналог, выбор фиксируем в заказе.

К нам обращаются потому что у нас

Доступные цены
Доступные цены
Смета после диагностики, без скрытых позиций в заказ-наряде
Все марки
Все марки
АКПП, DSG, роботы и вариаторы популярных марок — узкая специализация
Новейшее оборудование
Новейшее оборудование
Сканеры, стенд ГДТ и участок гидроблоков — оснастка под коробки передач
Гарантия
Гарантия
Гарантия 1 год или 20 000 км на ремонт трансмиссии и согласованные детали
Опытные сотрудники
Опытные сотрудники
Мастера с опытом от 10 лет, узкая специализация по АКПП и DSG
Склад запчастей
Склад запчастей
Все самые необходимые расходники, жидкости, запчасти и комплектующие в наличии

Акции