Ходовку «перетряхивать» мы не будем — это не наш профиль. А вот автомат имеет смысл не доводить до стружки в поддоне. Регламент ATF, течь поддона и первые удары на переключениях закрываются обслуживанием и гидроблоком заметно дешевле капиталки.
Если горит ошибка трансмиссии или коробка уходит в аварийный режим, лучше эвакуатор, чем доезд на нейтрали. Запись — форма на сайте или телефон.
